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MOTORCYCLE MUSEUM


Motorrad des Monats: Peugeot P 105

Nach Stückzahlen gerechnet, war Peugeot einst der größte französische Motorradhersteller und kann auch mit einer uralten Zweiradtradition aufwarten.
Bereits 1899 startete das Unternehmen die Produktion von motorisierten Zweirädern und produzierte ab 1905 sogar Zweizylinder mit 350 bis 1000 cm³.
Als erfolgreicher Zulieferer etablierte sich Peugeot mit Einbaumotoren für viele europäische Hersteller. Motorradhersteller Norton vertraute auf die französischen Motoren
und gewann 1907 mit dem Fahrer Rem Fowler das Isle of Man Rennen mit dem 5HP V-Twin Motor von Peugeot.
 

In der klassischen Tradition aller großen damaligen Hersteller produzierte Peugeot erst Fahrräder, dann Einbaumotoren, dann Motorräder.
In den 20er- und 30er- Jahren stand der Normalkunde vor einer ganzen Palette solider Mittelklasse-Modelle, deren Modellnamen aus  einem "P“ und einer dreistelligen Zahl bestand.
Die Baureihe P 105 startete im Oktober 1927, ging bis zum Jahr 1936 und bezeichnete eine 350er.

Als Sportmodell vermarktet, war die P105 vor allem wegen ihres Designs und der sehr guten Fahrqualität beliebt.

Bei einem Gewicht von 130 kg erreichte die P105 mit ihren 348 cm³ Hubraum und 14 PS eine Spitzengeschwindigkeit von bis zu 100 km/H und wurde bis 1936 produziert.

Top Mountain Crosspoint - Motorcycle Museum

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Hier können Sie sich schon mal für Ihren Besuch des höchstgelegen Motorrad-Museums Europas aufwärmen. Die Auswahl der hier gezeigten Motorräder ist nur ein kleiner Teil der im Museum ausgestellten Exponate, wir freuen uns auf Ihr Erscheinen im Top Mountain Crosspoint in Tirol.

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